軽貨物配送業界の課題！ラストワンマイル問題と未来への取り組み

こんにちは！
配送業者の、RS急配株式会社です。
三重県松阪市に拠点を構え、四日市市・伊勢市・津市などで活動しております。
弊社の業務は軽貨物の定期便配送です。
企業のお客様向けに業務を行っておりますので、ご依頼の際は弊社をご検討ください。
皆様、ラストワンマイル問題とは何かご存知ですか？
今回は、軽貨物配送業界の課題であるラストワンマイル問題と、配送業界の未来の取り組みについてお話ししたいと思います。
ぜひ最後までご覧ください。

ラストワンマイル問題

2台のトラック
ラストワンマイルとは、荷物の配送において受取人までの最後の一区間のことをいいます。
配送業者がお客様に届けるまでの最後の1マイルが解決するべき問題のことです。
ラストワンマイル問題は、配送時間、ドライバーの人手不足、再配達問題といったものが挙げられます。
軽貨物の配送は近年、ECサイトの発展やコロナウィルスの影響で大きく需要を伸ばしました。
しかし、それに対する供給が間に合っておらず、ドライバーは減少する一方です。
日本では、女性が業界に参入しやすいようなイベント・企業案内を積極的に行い、雇用促進のための待遇改善などが図られています。

未来に向けた軽貨物配送の取り組み

ラストワンマイル問題を解決するために、軽貨物配送業界では、自動運転による運送の自動化に向けた取り組みが進められています。
人間の運転手を必要としない自動運転車両やロボットなどを用いて、荷物の配送を行い、人手不足や作業効率の向上を図る取り組みです。
車に搭載された認証危機にスマートフォンのアプリを認証させ、荷物を受け取るシステムを開発している会社もあります。
配達時間を10分単位で設定でき、配達までの時間を待つことなくスムーズに荷物を受け取れるのがメリットです。
これにより、人手不足や再配達による手間の削減が可能だと考えられており、多くの期待が寄せられています。
また、ドローンや無人ビークルによる荷物の配達も、世界的に注目されており、今後の業界動向に期待が高まります。

新たなメンバーを求人中！

青い人と虫眼鏡
RS急配株式会社は、軽貨物の定期配送を行うドライバーを求人しています。
現在、配送業界は需要に対して供給が間に合っておらず、慢性的な人手不足の状態です。
逆に言えば、需要が高く仕事がなくなることがない業界で、将来性も期待できるでしょう。
弊社では将来的に独立したい方や、キャリアアップを目指す方も応援いたします。
業務委託ドライバーも募集しておりますので、お気軽にご応募ください。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。